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香格里拉市“四措施”转变城区交通勤务机制
发布时间:2016-06-06 09:50
来源:香格里拉直属城市交警大队
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香格里拉直属城市交警大队结合“六城同创”要求,采取四项措施,及时转变勤务机制,提升城区交通秩序工作效能。
重置警力,重划警区。之前,城市交警大队下辖2个秩序中队,划分13个警务责任区,长期实践发现,此分配模式存在管理分散、指挥效率低等弊端。目前,交警大队严格按照城区道路分布,重新整合警务责任区,由过去的13个责任区压缩为6个。警力配置方面,由原来2至3名警员增至4至5名,并根据人流、车流、物流变化,加强部分路口、路段的警力部署。
重调勤务时间,推行“半天制”模式。由于交通管理工作的特殊性,道路管控要靠警员加班维系,这严重制约了管理效能,对此,该大队研究并推行了“半天制”勤务模式。在勤务时间的安排方面,两个中队每两天安排一个上午班和下午班;在警力安排上,严禁上岗警员无故请假,始终保持各中队95%以上的警员必须在岗在位;在时间分配上,将勤务时间分为高峰和平峰两个时段,高峰时段以疏导交通为主、平峰时段开展辖区道路违法查处,灵活处置辖区“疏导保畅”。
“自主化”勤务落地见效,突显个性化需求。该大队推行自主勤务,赋予各中队自主权。各中队根据辖区道路建设、交通流量、堵点乱点等情况,可自行调整警员调配。同时,按照警员个人特殊事宜,大队不再统一规定请休假时间,在保证警员重组的基础上,由中队内部自行调剂,由中队一级单位负责综合警员出勤率,使“自主化”勤务落地见效。
协调配合,综合治理。该大队积极落实“政府主导、部门协同、分工协作、齐抓共管、综合治理”的道路交通安全管理工作机制,针对人行道停车、占道经营等违法行为进行多部门联动执法,从而提升工作效能。
据香格里拉直属城市交警大队相关人员介绍,自5月18日新勤务机制推行以来,大队全体执勤人员更加积极到岗履职,路面“见警率”“管事率”“查控率”切实提高,该市城区交通秩序改善明显、交通环境得到净化。
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