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香格里拉至维西（益松至仓觉段）二级公路建设项目

香格里拉市

迪庆藏族自治州交通重点项目建设指挥部

招商局重庆交通科研设计院有限公司

项目位于东经99°23′20″～99°43′55″、北纬27°36′30″～27°40′51″之间。公路全长56.818km，起点位于香格里拉市西内环线LK1+100处（菁口工业园区道路与西内环线交叉处），终点止于香格里拉市五镜乡仓觉村（终点桩号K56+818）。全线按照二级公路工程技术标准建设，K0+000～K14+840段采用60km/h设计速度，路基宽度10m，路线长14.84km；K14+840～K56+818(终点)段采用40km/h设计时速，路基宽度8.5m，路线长41.978km。全线共设桥梁36座/5072.6m，且均无涉水桥墩；全线共设涵洞132道，均为钢筋混凝土盖板涵；全线共涉及隧道5座/9367m；全线平面交叉17处；全线设置有附属设施，包括隧道管理所2处，服务区1处，养护工区1处，景观平台10处，停车区2处，高位消防水池3处。项目总投资为355909.0840万元，工程环保总投资费用为11955.08万元，占工程总投资的3.4%。

施工期：

项目为二级公路建设项目，施工期的影响主要源于对生态环境的影响。施工期间表土的剥离会对沿线植被造成一定的破坏影响，土方开挖会产生水土流失，也改变了占地范围内的土地利用现状格局。污染类影响主要表现在机械作业会给沿线居民带来一定不良影响，道路沥青铺设、施工扬尘对大气环境也造成一定污染。该影响随着施工的结束而结束，并且采取措施之后可以将噪声、大气、水土流失等影响可接受范围。

废气治理措施

（1）沥青混凝土拌和站、物料堆放等材料设备点应选在空旷地带，并应做好洒水抑尘措施；大风季节应采取遮盖措施；沥青拌合站不应设在景区等生态环境敏感范围，并远离居民点，且在密闭空间范围内作业；

（2）采用先进的沥青混凝土拌和装置，配备除尘设备、沥青烟净化和排放设施，加强机械保养，减小机械本身的废气排放量；

（3）粉状材料如水泥、石灰等应罐装或袋装，运输过程采用遮布覆盖，防止散落；堆放应有篷布遮盖，加强防风防雨措施，必要时设立围栏，并定时洒水防止扬尘。土、砂、石料运输禁止超载，装料高度不得超过车厢板，并加盖篷布。

（4）出入料场的道路、施工便道及未铺装的道路应经常洒水，以减少粉尘污染。路基施工时应及时分层压实，并注意洒水降尘。

废水治理措施

1、地表水污染防治措施

（1）施工单位合理安排施工进度，避免雨季施工，尤其是是岗浪批河、勒作谷河等季节性河流应选择枯水期施工；

（2）施工临时设施布设要尽量远离水体区域，做好截排水、围挡措施，尤其是下雨季节，防止物料冲刷径流进入水体；

（3）在施工场区及桥梁、隧道等工程建设需要布设沉淀池，用于机械冲洗、含油废水的收集、隔油、沉淀处理，沉淀后的施工废水回用于工程道路铺设或场区洒水降尘，不得随意外排；

（4）施工期人员的生活废水经过改良式化粪、沉淀等工艺处理达标后用于周边农林浇灌，生活污水产生量小，周边区域可消纳。

2、地下水污染防治措施

施工单位应提前做好地质勘探，提出预防措施，同时加强施工期管理，按照规范要求施工：

（1）加强施工期地质、水文地质研究，加强超前地质预报及地下水预测；

（2）施工过程加强地下水涌水量的观测和水质分析，开展地下水位的动态观测；

（3）施工过程有涌水现象产生，立即采取封堵等措施；

（4）选择枯水期施工。

固废治理措施

施工期间主要的固废垃圾来源于施工人员的生活垃圾和施工过程的土石方，治理措施如下：

（1）施工人员生活垃圾：按照“集中收集、分类处理、尽量回用”的原则，尽可能回收利用，不能利用的集中收集后运输到五镜乡、小中甸等乡镇，依托乡镇生活垃圾处理方式处理；

（2）施工土石方：施工开挖过程中将会产生废弃土石方，尽量回填利用，做到土石方平衡，不能平衡的废弃方运到指定弃渣场统一存放。

噪声治理措施

施工期间主要的噪声来源于施工过程的机械噪声，治理措施如下：

（1）尽量采用低噪声机械，加强对设备进行维修保养，避免由于设备性能差而使噪声增强现象的发生；

（2）加强施工管理和施工布局，合理安排施工作业时间，尤其是在经过居民点附近施工区域，要做好围挡措施，同时避开夜间施工；

（3）运输车辆车限速，涉及居民等敏感点附近严禁鸣笛，夜间严禁运输。

生态防治措施

（1）加强管理，严格控制施工永久和临时用地，严禁乱砍滥伐、越界施工。严禁施工人员非法猎捕野生动物。

（2）对开挖的边坡及沿线地表裸露区需及时进行植被恢复。

（3）对工程占用的保护植物进行同生境就近移栽保护并做好养护措施。

（4）施工期三江并流国家级风景名胜区/三江并流世界自然遗产地路段禁止设取、弃渣场、拌合站及施工营地临时用地设施.

运营期：

大气污染防治措施

本项目为二级公路建设项目，沿线服务设施无餐饮，故运营期间无集中式废气排放，主要的大气污染物来源于车辆运气的尾气排放，故大气防治措施如下：

（1）根据气候、土壤等特点，做好道路两侧绿化措施，净化吸收车辆尾气中的污染物，衰减大气中TSP；

（2）联动各部门管理，严格执行汽车排放车检制度，限制尾气排放严重超标车辆上路；

（3）道路定期清扫。

废水治理措施

本项目为二级公路建设项目，沿线服务设施中均不涉及餐饮，仅2处服务区设用厕设施，故废水主要源于厕所用水，防治措施如下：

（1）服务区采用改进型化粪池沉淀、消毒处理后用于场区绿化、冲厕使用，不外排；

（2）加强道路量两侧排水设施的管理和维护，尤其是涉及跨越水体的路段。

地下水污染防治措施

对2处服务区产生的废水（主要为厕所用水），做好收集、沉淀、消毒等处理措施，不得随意外排。

固废防治措施

项目运行期间产生的垃圾主要是道路沿线散落物和服务区下车乘客产生的垃圾，防止措施如下：

（1）道路沿线定时清扫；

（2）服务设施设有垃圾桶集中收集固体废物，并定时清运至附近城镇垃圾地方集中处理。

噪声污染防治措施

运营期的噪声来源主要为沿线车辆运行的噪声，防治措施如下：

（1）合理规划用地，以及沿线建筑物设计；

（2）加强沿线绿化；

（3）设置限速、禁鸣标识，尤其是靠近居民点（联合村、吉史卡、子母雄、仓觉村等）路段。

（4）预留噪声治理措施费用。

生态防治措施

（1）及时做好沿线边坡、景观平台及弃渣场等绿化措施。并加强对绿化植物、移栽高山草甸的管理与养护，保证成活。

（2）对工程穿越三江并流风景名胜区/三江并流世界自然遗产地路段按生态学原理和近自然恢复原理，利用乡土植被进行自然绿化，与自然景观协调一致。风景名胜区/遗产地进出口处设置界碑以及警示牌和禁鸣标志。

风险防范措施

项目本身不涉及风险物质的产生，可能造成的风险主要来源于装有危化品的车辆，故防治措施如下：

（1）针对跨越II类水体桥梁、生态环境敏感区路段均设置警示牌、限速标识，同时设置防撞栏、排水沟（排水管）；

（2）在跨越II类水体（岗浪批河流、勒作谷河流）的桥梁两侧设置事故径流池；

（3）做好应急预案。